Немного о происхождении слова "фаркоп":
Википедия объясняет наиболее вероятное происхождение слова объединением из двух немецких слов fahren (ехать) и нем. Kopf (голова), также в немецком языке присутствует также слово Kopplung или Koppelung — связь, соединение, сцепление.

Как приобрести и устабовить фаркоп мы вам подскажем.
Фаркоп – тягово-сцепное устройство (ТСУ), предназначенное для буксировки легких прицепов, крепится к кузову автомобиля и соединяется с помощью сцепного шара.
Для начала стоит определиться как срочно необходим вам фаркоп. Если безотлагательно, то лучше обратится в ближайший центр по продаже автотехники. Его адрес можно найти в Интернете или спросить у опытного автомобилиста, которому Вы доверяете. Там же могут предложить и его установку. Если подходите к делу основательно, то лучше обратиться к прямым представителям, проконсультироваться со специалистами. Они подскажут и смоделируют в электронном виде ту модель, которая и функционально и эстетически подойдет к вашему автомобилю самым лучшим образом.
Покупка фаркопа начинается с поиска информации. Ее проще всего найти на форумах посвященных автотехнике или по запросам в сети. Там можно не только услышать отзывы о работе той или иной компании, но и задать вопросы специалистам. Там не только самая свежая информация, но и есть возможность получить скидку при установке.
Мы рекомендует вести диалог со специалистами, а не с такими же клиентами как вы сами. Правдивость информации тоже проверяйте, чтобы не было подвохов с ценой. С каждым годом рынок становится все прозрачнее и сегодня, чтобы получить прибыль не просто нужно иметь в наличии тот или иной товар, но и иметь сложившуюся репутацию.
Итак, первое. Марка автомобиля, год выпуска,  и все данные на прицеп. Их следует передавать в точности. Не на все автомобили могут установить тягово-сцепное устройство, чтобы не нарушить его безопасность. В свою очередь и прицеп в полном своем снаряжении должен иметь массу не более 3500 кг. Для того, чтобы рассчитать вертикальную нагрузку на сцепной шар, следует указывать и марку прицепа. Тест на усталостную нагрузку оси проходят только заводские конструкции, если проект разрабатывался индивидуально, на его использование и установку следует получить отдельное разрешение.

Самые популярные изделия подобного класса в Европе  - «Bosal», «Westfalia», «Brink».

Они отвечают всем европейским стандартам и подходят для прицепов любого типа. Имеется в виду, что сложностей с подключением электрических схем не будет. Они прочны, имеют хорошее антикоррозионное покрытие, надежны. В зависимости от способа крепления различают несколько типов:

• Тип А – условно съемный, крепится к балке двумя болтами.
• Тип С – крепится к балке эксцентриком.
• Тип F – тяговая нагрузка – 2500
• Тип G – тяговая нагрузка – 3500
• Тип AV - быстросъемный шар.

При покупке обязательно интересуйтесь у продавца, что входит в комплект, чтобы потом не доплачивать отдельно за крепежи и другие детали.
Покупать и устанавливать фаркоп лучше в одном месте – гарантия на товар теряет силу, если нарушены технологические требования по установке.

Удачных Вам путешествий и безопасности на дорогах!