Исторически сложившаяся радиально-концентрическая система планировки Нижнего Новгорода под влиянием местного рельефа получила следующие особенности.

Первое кольцо, следуя контурам кремля, расположилось на склоне. При трассировке второго и третьего колец были использованы овраги, включенные в трассы в качестве естественных элементов защиты. В связи с расположением города на двух уровнях каждая часть (верхний посад и нижний посад) получила свой центр. Из них наиболее значительным стал нижний, как связанный с «торгом» и судоходством.

Наличие этих двух центров получило отражение в формировании радиальной сети, в которой ясно выражены два главных пучка лучей. При этом пучок лучей, подходящих к торгу, принял сложную конфигурацию, продиктованную прибрежным рельефом. Сеть улиц западной части в своем развитии целиком приспособилась к рельефу.

И наконец, планировка подола (нижнего посада) определилась конфигурацией нижней прибрежной террасы.

Показательно, что основные принципы радиально-концентрической системы древнего плана сохранились и в проекте перепланировки Нижнего Новгорода, утвержденном в 1824 г. В нем целиком сохранен кремль с опоясывающим его кольцом и сохранены оба главных центра, причем основное значение получила верхняя площадь у Дмитровских ворот, которая приняла форму правильной трапеции. Немного отвлекаясь от темы, добавим что сегодня турфирмы Нижнего Новгорода зарабатывают больше на выездном туризме, хотя Нижний Новгород был бы интересен иностранцам, если бы его лучше рекламировали в туристической индустрии. Но вернемся к городскому плану. В новый план перешел и радиальный прием планировки восточной части с сохранением ряда улиц.

Второе кольцо (примерно по трассе Нового острога) также получило четкое выражение, но, конечно, в геометризованном виде. Даже третье кольцо по линии Старого острога вошло в новый план в виде небольших «рвоз для ограничения предместий».

Таким образом, и в новом плане ясно выражена радиально-концентрическая система, ориентированная на кремль и частично на набережные Оки и Волги, с теми особенностями, продиктованными рельефом, которые были заложены еще в плане XVII в.